Уведомления
12 мая2026
Алёна Кит – о переносе курсовых разниц при прекращении деятельности иностранной дочерней организации
В статье для майского номера журнала «МСФО на практике» эксперт анали...
08 мая2026
Анастасия Терехина — о сделке UniCredit: статус системно значимого банка определяет специфику выхода с рынка
Речь идет о разделении «Юникредит банка» на два юридических лица с по...
07 мая2026
Станислав Антонов – о том, как искусственный интеллект меняет аудиторские проверки и к чему готовиться составителям отчетности
В статье для майского номера журнала «МСФО на практике» Станислав Ант...
27 апреля2026
ООО «ФБК» включено в Перечень верификаторов в рамках стандарта общественного капитала бизнеса
Соответствующее решение принято 23 апреля 2026 года АНО «Общественный...
23 апреля2026
Ключевая ставка: предпосылки корректирования
На предстоящем 24 апреля 2026 года заседании Совета директоров ЦБ РФ ...
23 апреля2026
Игорь Чуркин: «Подготовка эксперта к слушаниям – критический этап, который может определить исход международного арбитража»
Управляющий партнер ФБК (Консалтинг) принял участие в вебинар...
21 апреля2026
Владимир Потехин и Мария Семенова выступили на XXVIII Всероссийской конференции «Бухгалтерский учет и налогообложение лизинговых операций»
15 апреля в Москве состоялось ключевое отраслевое мероприятие, объеди...
10 апреля2026
ФБК Legal высоко оценена в юридическом рейтинге «Коммерсантъ»: лидерство в налогах и праве!
Юридическая фирма и ее ведущие эксперты лидируют в нескольких номинац...
07 апреля2026
«Снижение продолжится»: ФБК оценила итоги опубликованного ЦБ РФ мониторинга процентных ставок кредитных организаций
В мониторинг Банка России включена динамика максимальной процентной с...
07 апреля2026
Екатерина Шишкина – о поведении как новом фокусе внутреннего аудита
В статье для свежего выпуска журнала «Внутренний аудитор» эксперт ФБК...
En

ФБК проведет анализ вариантов развития транспортной инфраструктуры «АЛРОСЫ»

13 апреля 2015
Компания ФБК приступила к реализации проекта по оценке целесообразности и технико-экономической эффективности вариантов модернизации речного флота компании «АЛРОСА».

По словам руководителя проекта, директора департамента управленческого консультирования Андрея Рекшинского, новые нормативы, регулирующие эксплуатацию речных судов, могут повлиять на возможности «АЛРОСЫ» по доставке грузов в период летних навигаций, в особенности - на доставку светлых нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива).

«Нас пригласили для оценки того, какие из имеющихся вариантов грузоперевозок, как собственным флотом «АЛРОСЫ», так и силами других судоходных компаний ленского бассейна, наиболее эффективны и обеспечат необходимые объемы доставки, - рассказал Андрей Рекшинский. - Успешность деятельности предприятий «АЛРОСЫ» в бассейне р. Лены, в том числе и их экономические показатели, во многом зависит от того, какой вариант транспортной логистики будет выбран, в частности, сможет ли судоходная компания «АЛРОСА-Лена» оптимизировать свою деятельность и провести реконструкцию судов».


ОАО «АК "АЛРОСА — крупнейшая в Российской Федерации компания в области разведки, добычи, реализации алмазов и производства бриллиантов. Объем производства «АЛРОСА» составляет 94% всех алмазов, добываемых в России, и более 25% мировой добычи. Входит в десятку наиболее эффективных предприятий России.

RAEX
Коммерсант
ТОП-1000 российских менеджеров
Право.RU
Российская газета
Эксперт РА
Платформа ИНФРАГРИН
Forbes