Уведомления
10 ноября2026
Кредитные организации: вектор развития, решения и приоритеты
Эксперты ФБК в рамках круглого стола на ежегодной флагманской конфере...
05 ноября2026
Станислав Антонов – о том, как проверить заявления об устойчивом развитии на точность, доступность, обоснованность и актуальность
В статье для ноябрьского номера журнала «МСФО на практике» Станислав ...
05 ноября2026
Клиенты ФБК – в числе победителей ежегодного конкурса годовых отчетов
Подведены итоги XXIX ежегодного конкурса годовых отчетов, организатор...
05 ноября2026
Экономика на паузе: кто нажмет «пуск»?
Делимся ключевыми тезисами выступления Игоря Чуркина на конференции Ф...
03 ноября2026
Ксения Ширикова награждена Медалью СРО ААС «За заслуги в области аудита»
Высокая награда присуждена за значительный вклад в развитие методолог...
03 ноября2026
Нефинансовая отчетность в России: ключевые тренды и новации 2026 года
Собрали в одном материале все самое важное: от обзора применяемых ста...
02 ноября2026
МСФО: какие изменения ожидать в ближайшее время
Мы продолжаем освещать ключевые векторы развития финансовой отчетност...
26 октября2026
Елена Старовойтова выступила на 54-й Международной научно-практической конференции «Татуровско-Шереметовские чтения»
Мероприятие было посвящено реформированию бухгалтерского учета, аудит...
26 октября2026
Рынок облигаций на рекорде, но «эффект домино» усиливается: ключевые выводы нового обзора «Эксперт РА» и взгляд экспертов ФБК
Согласно новому обзору рейтингового агентства «Эксперт РА», доля обли...
23 октября2026
Операционный бизнес в «трудные» времена: как перестать тушить пожары
16 октября на конференции ФБК «Финансы. Налоги. Инвестиции» в рамках ...
En

ФБК проведет анализ вариантов развития транспортной инфраструктуры «АЛРОСЫ»

13 апреля 2015
Компания ФБК приступила к реализации проекта по оценке целесообразности и технико-экономической эффективности вариантов модернизации речного флота компании «АЛРОСА».

По словам руководителя проекта, директора департамента управленческого консультирования Андрея Рекшинского, новые нормативы, регулирующие эксплуатацию речных судов, могут повлиять на возможности «АЛРОСЫ» по доставке грузов в период летних навигаций, в особенности - на доставку светлых нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива).

«Нас пригласили для оценки того, какие из имеющихся вариантов грузоперевозок, как собственным флотом «АЛРОСЫ», так и силами других судоходных компаний ленского бассейна, наиболее эффективны и обеспечат необходимые объемы доставки, - рассказал Андрей Рекшинский. - Успешность деятельности предприятий «АЛРОСЫ» в бассейне р. Лены, в том числе и их экономические показатели, во многом зависит от того, какой вариант транспортной логистики будет выбран, в частности, сможет ли судоходная компания «АЛРОСА-Лена» оптимизировать свою деятельность и провести реконструкцию судов».


ОАО «АК "АЛРОСА"» — крупнейшая в Российской Федерации компания в области разведки, добычи, реализации алмазов и производства бриллиантов. Объем производства «АЛРОСА» составляет 94% всех алмазов, добываемых в России, и более 25% мировой добычи. Входит в десятку наиболее эффективных предприятий России.

RAEX
Коммерсант
ТОП-1000 российских менеджеров
Право.RU
Российская газета
Эксперт РА
Платформа ИНФРАГРИН
Forbes