Новости Экономико-правовой школы ФБК

29 июля генеральный директор Экономико-правовой школы ФБК Сергей Пятенко принял участие в интернет-конференции Финам.ru "Госкомпания и дороги: одной бедой станет меньше?". По оценкам экспертов, до сих пор дорожное строительство в России было одним из самых непрозрачных секторов экономики, а стоимость строительства - сильно завышена по сравнению с другими странами. На днях президент России подписал закон о создании госкомпании "Российские автомобильные дороги". «Автодору» передадут в бессрочное доверительное управление все новые платные автодороги и часть федеральных трасс. Изменит ли положение дел создание новой госкомпании? Во что обойдется проезд по платным дорогам? Сможет ли создание госкомпании дать толчок к развитию инфраструктурных проектов в стране? Ответить на эти и другие вопросы было предложено участникам конференции.

Главный вывод экспертов: развитие частных дорог может привести к деградации общедоступных трасс. А оптимальным вариантом развития дорожной сети они видят целевые налоги и государственно-частное партнерство.

По мнению гендиректора Экономико-правовой школы ФБК, «госпорпорации в любом случае - странное создание; объем полномочий руководителей совершенно не соизмерим с уровнем контроля по сравнению, например с теми же акционерными обществами». Поэтому, по словам Сергея Пятенко, независимо от того. Кто будет ей руководить, «эффективность работы корпорации не может не вызывать больших сомнений».
 
А решение проблемы дорог, по мнению Пятенко, зависит не только от объемов финансирования, но и от степени прозрачности использования ресурсов. «Иначе будем продолжать обдирать налогоплательщиков и без толку. Вполне возможно, что и при нынешнем уровне финансирования, если сократить коррупционную составляющую, можно очень-очень много сделать. Дальше увеличивать "оброк" (налоги) для бизнеса уже опасно. Поэтому, в первую очередь, нужен контроль за расходованием выделенных средств», - уверен эксперт.

В конференции также приняли участие зампредседателя комитета ГД РФ по строительству и земельным отношениям Юрий Свердлов, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин и другие.

Ознакомиться с материалами конференции можно здесь.